GSS 設計了一種適用于客艙內商用飛機部署的新型二氧化 感測器。這些感測器可用於通過近乎即時地監測二氧化碳水準來優化機艙內空氣品質。
在英國航空航太技術研究所的支持下,GSS 是由幾家主要航空航太公司和國家物理實驗室組成的英國財團的一部分,該財團在一個名為 U-CAIR(英國 ATI 機艙空氣-UK ATI Cabin AIR)的專案中開發需要改進的技術-機艙空氣品質,同時降低航空公司運營成本。該感測器旨在集成到自我調整飛機環境控制系統 (ECS) 中。來自一系列感測器的資訊可用於調整進入的新鮮空氣,以提高飛機效率並減少 COVID-19 等空氣傳播病原體的影響。
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在英國航空航太技術研究所的支持下,GSS 是由幾家主要航空航太公司和國家物理實驗室組成的英國財團的一部分,該財團在一個名為 U-CAIR(英國 ATI 機艙空氣-UK ATI Cabin AIR)的專案中開發需要改進的技術-機艙空氣品質,同時降低航空公司運營成本。該感測器旨在集成到自我調整飛機環境控制系統 (ECS) 中。來自一系列感測器的資訊可用於調整進入的新鮮空氣,以提高飛機效率並減少 COVID-19 等空氣傳播病原體的影響。
白皮書中有什麼?
- 飛機內部環境控制系統 (ECS) 的重要性
- 使用 ECS 管理艙內空氣供應
- ECS 在艙內空氣品質中的作用
- 測量二氧化碳水準的重要性
- 對感測器的挑戰