GSS 设计了一种适用于客舱内商用飞机部署的新型二氧化 感测器。这些感测器可用於通过近乎即时地监测二氧化碳水准来优化机舱内空气品质。
在英国航空航太技术研究所的支持下，GSS 是由几家主要航空航太公司和国家物理实验室组成的英国财团的一部分，该财团在一个名为 U-CAIR（英国 ATI 机舱空气-UK ATI Cabin AIR）的专案中开发需要改进的技术-机舱空气品质，同时降低航空公司运营成本。该感测器旨在集成到自我调整飞机环境控制系统 (ECS) 中。来自一系列感测器的资讯可用於调整进入的新鲜空气，以提高飞机效率并减少 COVID-19 等空气传播病原体的影响。
白皮书中有什么？
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在英国航空航太技术研究所的支持下，GSS 是由几家主要航空航太公司和国家物理实验室组成的英国财团的一部分，该财团在一个名为 U-CAIR（英国 ATI 机舱空气-UK ATI Cabin AIR）的专案中开发需要改进的技术-机舱空气品质，同时降低航空公司运营成本。该感测器旨在集成到自我调整飞机环境控制系统 (ECS) 中。来自一系列感测器的资讯可用於调整进入的新鲜空气，以提高飞机效率并减少 COVID-19 等空气传播病原体的影响。
白皮书中有什么？
- 飞机内部环境控制系统 (ECS) 的重要性
- 使用 ECS 管理舱内空气供应
- ECS 在舱内空气品质中的作用
- 测量二氧化碳水准的重要性
- 对感测器的挑战